HOT ! 【ふっくー】ZRX1100 ストライカー　チタンエキパイ ♦️ZRX1100♦️ 4.7℃ 深夜の徘徊w #エーテック耐久カウル

♦️ZRX1100♦️ 4.7℃ 深夜の徘徊w #エーテック耐久カウル。Webike | STRIKER ストライカー SUPER STRIKER TITAN[スーパー。K-FACTORY ONLINE SHOP / CLR エキパイ単品(ZRX1100/1200 /DAEG）。ZRX1100,ZRX1200R（2008年式まで）用 ストライカー　スーパーストライカー　チタンエキパイです。サイレンサーは付きませんのでご注意下さい。サイレンサー取付部60.5mm独特な取り回しと手曲げの焼き色がとても綺麗です。当方はGPZ900Rにて流用使用していました。※GPZ900Rにて使用の場合はZRX用のオイルパンとロングスタッドボルトへの交換が必要です。スレ傷等はありますが目立つ傷や凹みは無く状態は非常に良さそうですが、サーキット走行をした際に4番エキパイと集合部を擦ってしまい、写真のように集合部に穴が空いてしまいました。サーキット走行前のストリート使用では不都合ありませんでした。19,20枚目が擦った状態の写真ですが、擦った部位を整形して集合部を180°入れ替えてみたところ、取り付け時の見た目は分からなくはなりました。（その他写真参照）入れ替えたあとは1番4番集合部で若干排気漏れしますが、液体ガスケット使用で対処できると思います。当方のGPZはフレームでケツ上げされており、ケツ上げキットよりは若干高いので参考写真でアップ具合を確認ください。GPZ流用でご希望があれば、使用していたZRXオイルパンとロングスタッドボルトを＋5,000円でお譲りしますので事前にコメントをお願いします上記のような状態ですので、写真で詳細確認いただきご理解のうえご購入ご検討お願い致します。以下メーカー情報抜粋適合モデルZRX1100ZRX1100年式：-08ZRX1200RZRX1200R年式：-08【素材】・エキパイ：チタン・テールパイプ：チタン【仕様】・集合方式:4-1 スタンダード【メンテナンスデータ】・オイル交換：○・フィルター交換：○・ノーマルステップ：○・タンデムステップ：○・センタースタンド：-・アンダーカウル：-※ZRX1200の触媒搭載車両は車検不可。日本が誇るハンドメイドスーパーチタン！軽く、そして美しくチタン含有率99.8%の高純度特注専用チタンパイプを使用。ハーフミラーフィニッシュ仕上げチタンパイプを1本1本手曲げし、最高の技術で完成させた、芸術的なスペシャルエキゾースト。製品重量は平均3kg台に抑えた、超軽量モデル。。♦️ZRX1100♦️ 4.7℃ 深夜の徘徊w #エーテック耐久カウル。スズキ　アドレスV125　マフラー　O2センサー車可。S2000 ap1 ap2 ワンオフ　マフラー。sr400アフラー　キャブ車　ペイトンプレス　バラ売り可。ZX-25R用社外マフラー。シグナスグリファス　台湾TILIER 隔壁マフラー。MT-07 フルエキ　マフラー mt-07 ヤマハ　sc。ハーレーXL883/XL1200 スポーツスターマフラー64842-04。※最終値下げ※ SCプロジェクトマフラー S1 ZX6R 19-23。ナ*ル様 sr400 sr500 ベルトラン　トラップ　マフラー。ごん　ヤマハチャンプRS 純正マフラー　チャンバー。【送料込】大和ステンレス W650 マフラー DAIWA。ケンテックマフラー用インナーサイレンサー&バッフルセット。バンスアンドハインズ　ツインスラッシュ　マフラー。Over Racing レブル250Rebel250メガホンコンプリートマフラー