HOT ! バンスアンドハインズ　ハイアウトプット450・スリップオン・マフラー EC加工 PCX高性能触媒搭載】アドベンチャー ハイアウトプット450

PCX高性能触媒搭載】アドベンチャー ハイアウトプット450。バンス＆ハインズ□ ハイアウトプット スリップオンマフラー。Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) マフラー スリップ。・バンスアンドハインズ(Vance&Hines)ハイアウトプット・スリップオン・マフラー450デストロイヤーエンドキャップ装着1枚目の写真が全てです（マットは除く）・1995〜2016 ツーリング ※トライク除く・2016年 ツインカムFLHXSに付けてました。・エンドキャップがアルミ腐食の為、デストロイヤーのエンドキャップ（新品）装着、5センチ程延長になります。（デストロイヤー用は内寸が1．5ミリ程大きいのでプロに旋盤で削ってもらいました、加工に1.5万程掛かりましたが(^^; ）装着後未使用ですがセッティング時エンドキャップ内側に2箇所線傷が入ってます。16.17枚目写真　前のエンドキャップも同梱します。マフラー本体は8,000km程使用の為、点サビ、ステー付け根溶接部サビ、若干の傷有り（装着したら見えないです）写真では見にくいですが確認下さい。　全体的に綺麗な方と思います。・自車につけようと思ってましたが、他の商品購入の為出品します。【以下AIによる商品特徴です】【商品説明】エンド部分の口径が４.５インチと太く迫力のあるマフラー。低い音が出ます。このマフラーは音量がやや大きめです。触媒がエキパイに装着された2009〜2016のツーリングモデルでは丁度良い音量になります。特徴バンス＆ハインズのハイアウトプット450ツーリング用マフラーは、迫力ある重低音と高いパフォーマンスが特徴です。パフォーマンス向上と軽量化純正マフラーと比較して、馬力とトルクの両方を向上させます。数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドバンス＆ハインズ。ノーマルエンジンから高出力、ビッグエンジンにも対応できるハイアウトプットマフラー。レーシーでパワフルな印象を与えます。マフラーサウンドは迫力のある重低音です。特にハイアウトプットマフラーはエンド部の口径が4.5インチと太く、しっかりとした低音を響かせます。ステンレス製のクローム仕上げ- タイプ: マフラー- 素材: ステンレス- 仕上げ: クローム- 付属品: マウントブラケット- デザイン: ダブルエンドご覧いただきありがとうございます。。Amazon | Vance&Hines(バンス&ハインズ) Hi-Output ハイ。あ*お様 エイプ　機械曲げレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM。OVER RACING SSメガホンスリップオンマフラー レブル250。ksr80 社外チャンバー　ksr50。GT380 スガヤ芋ロングマフラー。スズキ　アドレスV125　マフラー　O2センサー車可。S2000 ap1 ap2 ワンオフ　マフラー。sr400アフラー　キャブ車　ペイトンプレス　バラ売り可。ZX-25R用社外マフラー。シグナスグリファス　台湾TILIER 隔壁マフラー。MT-07 フルエキ　マフラー mt-07 ヤマハ　sc。ハーレーXL883/XL1200 スポーツスターマフラー64842-04。※最終値下げ※ SCプロジェクトマフラー S1 ZX6R 19-23。ナ*ル様 sr400 sr500 ベルトラン　トラップ　マフラー。ごん　ヤマハチャンプRS 純正マフラー　チャンバー。【送料込】大和ステンレス W650 マフラー DAIWA。ケンテックマフラー用インナーサイレンサー&バッフルセット。バンスアンドハインズ　ツインスラッシュ　マフラー。Over Racing レブル250Rebel250メガホンコンプリートマフラー